Дар моҳи августи соли 2020, фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар Олмон, Фаронса, Британияи Кабир, Норвегия, Португалия, Шветсия ва Италия афзоиш ёфт, ки нисбат ба сол 180% зиёд шуд ва сатҳи воридшавӣ ба 12% (аз ҷумла) гибридии тозаи электрикӣ ва васлшаванда).Дар нимсолаи аввали соли ҷорӣ, фурӯши мошинҳои нави энергетикии аврупоӣ 403,300 ададро ташкил дод, ки он дар як лаҳза бузургтарин бозори мошинҳои нави энергетикии ҷаҳон гардид.

（Манбаи акс: Вебсайти расмии Volkswagen）

Дар заминаи эпидемияи нави пневмонияи пневмония ва таназзул дар бозори мошин, фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар Аврупо афзоиш ёфт.

Тибқи маълумоти охирини Ассотсиатсияи Истеҳсолкунандагони Автомобилҳои Аврупо (AECA), дар моҳи августи соли 2020, фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар ҳафт кишвари Олмон, Фаронса, Британияи Кабир, Норвегия, Португалия, Шветсия ва Италия 180 адад афзоиш ёфт. % дар як сол, ва суръати воридшавӣ ба 12. % афзуд (Аз ҷумла гибридии барқии тоза ва васлшаванда).Дар нимсолаи аввали соли ҷорӣ, фурӯши мошинҳои нави энергетикии аврупоӣ 403,300 ададро ташкил дод, ки он дар як лаҳза бузургтарин бозори мошинҳои нави энергетикии ҷаҳон гардид.

Тибқи гузорише, ки ба наздикӣ аз ҷониби Roland Berger Management Consulting нашр шуд, пас аз беш аз даҳ соли афзоиши пайвастаи фурӯш, фурӯши ҷаҳонии мошинҳо аз соли 2019 тамоюли каме поин рафтанро нишон дод. Дар соли 2019 фурӯш 88 миллион адад баста шуд, ки дар як сол сол бештар аз 6 фоиз кам шуд.Роланд Бергер боварӣ дорад, ки бозори ҷаҳонии мошинҳои нави энергетикӣ ҳаҷми худро боз ҳам афзоиш хоҳад дод ва занҷири умумии саноатӣ барои рушд потенсиали бузург дорад.

Шарики аршади ҷаҳонии Роланд Бергер Чжэн Юн чанде пеш дар як мусоҳибаи ихтисосӣ бо хабарнигори China Business News гуфт, ки фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар Аврупо ин тамоюлро коҳиш додааст ва асосан аз сиёсатҳо бармеояд.Иттиҳодияи Аврупо ба наздикӣ стандарти партобҳои карбонашро аз 40% то 55% боло бурд ва партовҳои маҳдуди карбон ба партовҳои солонаи Олмон наздиканд, ки минбаъд рушди саноати нави энергетикаро афзоиш медиҳад.

Чжэн Юн муътақид аст, ки ин ба рушди саноати нави энержӣ се таъсир мерасонад: аввал, муҳаррики дарунсӯзӣ тадриҷан аз саҳнаи таърих хориҷ мешавад;дуюм, ширкатҳои нави энергетикӣ тарҳбандии тамоми занҷири саноатро боз ҳам суръат мебахшанд;сеюм, Интегратсияи барқӣ, иктишофӣ, шабакавӣ ва мубодила ба тамоюли умумии рушди автомобилҳо табдил хоҳанд ёфт.

Сиёсат асосёфта

Чжэн Юн муътақид аст, ки рушди бозори аврупоии мошинҳои нави энержӣ дар ин марҳала асосан аз ҳисоби имтиёзҳои молӣ ва андоз аз ҷониби ҳукумат ва маҳдуд кардани партовҳои карбон сурат мегирад.

Тибқи ҳисобҳои Xingye, ба далели нисбатан баланд будани андозҳо ва пардохтҳо барои мошинҳои бензин дар Аврупо ва субсидияҳо барои мошинҳои барқӣ дар кишварҳои гуногун, арзиши хариди мошинҳои барқӣ барои истеъмолкунандагон дар Норвегия, Олмон ва Фаронса аллакай камтар аз он аст. мошинҳои бензин (ба ҳисоби миёна 10-20%).%).

«Дар ин марҳила, ҳукумат як сигнал фиристод, ки мехоҳад ба ҳифзи муҳити зист ва лоиҳаҳои нави энергетикӣ фаъолона мусоидат кунад.Ин хушхабар барои ширкатҳои мошинсозӣ ва қисмҳои қисмҳо, ки дар Аврупо ҳузур доранд."Чжэн Юн гуфт, махсусан, ширкатҳои нақлиётӣ, таъминкунандагони ҷузъҳо, провайдерҳои инфрасохторӣ, ба монанди борҳои пуркунӣ ва провайдерҳои хидматрасонии технологияҳои рақамӣ ҳама манфиат хоҳанд гирифт.

Ҳамзамон, вай бар ин назар аст, ки оё рушди ояндаи бозори аврупоии мошинҳои нави энержӣ метавонад идома ёбад, аз се омил дар муддати кӯтоҳ вобаста аст: Якум, оё арзиши истеъмоли нерӯи барқ ​​метавонад ба таври муассир назорат карда шавад, то арзиши истифодаи нерӯи нав воситаҳои нақлиёт ба мошинҳои сӯзишворӣ баробар аст;Дуюм, оё арзиши пуркунии ҷараёни мустақими баландшиддат кам карда мешавад;сеюм, метавонад технологияи ронандагии мобилӣ рахна кунад.

Рушди миёнамӯҳлат ва дарозмуддат аз шиддатнокии пешбурди сиёсат вобаста аст.Вай афзуд, ки дар робита ба сиёсати субсидия, аз 27 кишвари Иттиҳодияи Аврупо 24-тои онҳо сиёсати нави ҳавасмандгардонии воситаҳои нақлиёти энержиро ҷорӣ кардаанд ва 12 кишвар сиёсати дугонаи ҳавасмандгардонии субсидия ва имтиёзҳои андозро қабул кардаанд.Дар робита ба маҳдуд кардани партовҳои карбон, пас аз он ки ИА қатъитарин қоидаҳои партобҳои карбонро дар таърих ҷорӣ кард, кишварҳои ИА то ҳол фарқияти калон доранд, ки ҳадафи партобҳои 95 г/км дар соли 2021 мебошад.

Илова ба ҳавасмандгардонии сиёсат, дар ҷониби таъминот, ширкатҳои бузурги автомобилӣ низ саъй мекунанд.Моделҳое, ки аз ҷониби силсилаи платформаи ID-и MEB-и Volkswagen муаррифӣ шудаанд, моҳи сентябр ба фурӯш бароварда шуданд ва Teslas-и истеҳсоли ИМА аз моҳи август ба таври оммавӣ ба Ҳонконг фиристода шуд ва ҳаҷми таъминот ба таври назаррас афзоиш ёфт.

Аз рӯи талабот, гузориши Роланд Бергер нишон медиҳад, ки дар бозорҳое ба мисли Испания, Итолиё, Шветсия, Фаронса ва Олмон, 25% то 55% одамон гуфтаанд, ки онҳо дар бораи харидани мошинҳои нави энергетикӣ фикр мекунанд, ки аз ҳисоби миёнаи ҷаҳонӣ баландтар аст.

"Эҳтимол дорад, ки содироти қисмҳо аз фурсат истифода кунанд"

Фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар Аврупо инчунин имкониятҳоро барои соҳаҳои марбут ба Чин фароҳам овард.Мувофики маълумоти Палатаи савдои саноати электротехники ва механики, мамлакати ман дар нимаи аввали соли равон ба Аврупо 23 хазор мошини нави энергетики содир кард, ки ин ба маблаги умумии 760 миллион доллар мебошад.Аврупо бузургтарин бозори содиротии мошинҳои нави энергетикӣ дар кишвари ман аст.

Чжэн Юн муътақид аст, ки дар бозори аврупоии мошинҳои нави энержӣ имконот барои ширкатҳои чинӣ метавонад дар се ҷанба вуҷуд дошта бошад: содироти қисмҳо, содироти мошинҳо ва моделҳои тиҷорӣ.Имконияти мушаххас аз як тараф ба сатҳи техникии корхонаҳои Чин ва аз дигар тараф ба мушкилии фуруд вобаста аст.

Чжэн Юн гуфт, ки содироти қисмҳо эҳтимолан ин фурсатро истифода мебарад.Дар соҳаи "се қудрат" қисмҳои нави мошинҳои энергетикӣ, ширкатҳои чинӣ дар батареяҳо бартариҳои ошкоро доранд.

Дар солхои охир дар мамлакати ман технологияи аккумулятори энергетики пешравии калон ба даст овард, махсусан зичии энергия ва системаи моддии системаи батарея хеле бехтар гардид.Тибқи оморе, ки Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ тавсия додааст, зичии миёнаи энергетикии системаи аккумуляторҳои автомобилҳои мусофирбарии софи барқӣ пайваста аз 104,3 Вт/кг дар соли 2017 то 152,6 Вт/кг зиёд карда шудааст, ки ин изтироби масофаро хеле сабук мекунад.

Чжэн Юн мӯътақид аст, ки бозори ягонаи Чин нисбатан бузург аст ва дар миқёс бартариҳо дорад, сармоягузории бештар дар таҳқиқот ва рушди фанноварӣ ва моделҳои нави тиҷоратие, ки метавон таҳқиқ шавад."Аммо, модели тиҷорат метавонад ба хориҷа аз ҳама мушкилтар бошад ва мушкилоти асосӣ дар фуруд омадан аст."Чжэн Юн гуфт, ки Чин аз лиҳози шеваҳои барқгирӣ ва ивазкунӣ аллакай дар сафи пеши ҷаҳон қарор дорад, аммо оё технология метавонад ба стандартҳои аврупоӣ мутобиқ шавад ва чӣ гуна ҳамкорӣ бо ширкатҳои аврупоӣ ҳамоно мушкил аст.

Ҳамзамон, ӯ ёдовар шуд, ки дар оянда, агар ширкатҳои чинӣ мехоҳанд бозори аврупоии мошинҳои нави энергетикиро ҷойгир кунанд, эҳтимол дорад, ки ширкатҳои автомобилсозии чинӣ дар бозори олӣ саҳми кам дошта бошанд ва пешрафтҳо душвор бошанд. .Барои ширкатҳои аврупоӣ ва амрикоӣ ҳам ширкатҳои суннатии мошинсозӣ ва ҳам ширкатҳои нави энергетикӣ аллакай мошинҳои нави энергетикиро ба кор андохтаанд ва моделҳои олитарини онҳо ба тавсеаи ширкатҳои чинӣ дар Аврупо монеъ мешаванд.

Дар айни замон, ширкатҳои асосии автомобилии Аврупо суръати гузаштан ба электрофикатсияро метезонанд.Мисол Volkswagen-ро гирем.Volkswagen стратегияи "Нақшаи сармоягузории 2020-2024" -и худро интишор карда, эълон кард, ки фурӯши маҷмӯии мошинҳои барқии тозаро дар соли 2029 ба 26 миллион афзоиш медиҳад.

Барои бозори мавҷуда, ҳиссаи бозори ширкатҳои асосии аврупоӣ низ тадриҷан афзоиш меёбад.Маълумоти охирини Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони мошинҳои Олмон (KBA) нишон медиҳад, ки дар бозори мошинҳои барқии Олмон Volkswagen, Renault, Hyundai ва дигар тамғаҳои мошинҳои анъанавӣ тақрибан аз се ду ҳиссаи бозорро доранд.

Бино ба хабари матбуоти хориҷӣ, дар нимаи аввали соли ҷорӣ мошини комилан электрикии ширкати Renault-и Фаронса Zoe дар чемпионати Аврупо ғолиб омад, ки ин назар ба як сол тақрибан 50% афзоиш ёфтааст.Дар нимаи аввали соли 2020, Renault Zoe беш аз 36,000 мошин фурӯхт, ки аз 33,000 мошини Tesla Model 3 ва 18,000 мошини Volkswagen Golf зиёдтар аст.

"Дар соҳаи мошинҳои нави энергетикӣ, рақобат ва муносибатҳои ҳамкорӣ дар оянда бештар норавшан мешаванд.Мошинҳои нави энергетикӣ на танҳо аз раванди барқсозӣ баҳра бурда метавонанд, балки метавонанд дар рондани мустақил ва хидматҳои рақамӣ пешрафтҳои нав ба даст оранд.Тақсими фоида дар байни ширкатҳои гуногун, Тақсими хатар метавонад як модели беҳтари рушд бошад.”Чжэн Юн гуфт.

——-ахбор сарчашма