Дар банақшагирии наздикмуддат, дар робита ба пайгирии батарея, пуркунии барқ ​​ва банақшагирии мошин, инчунин баъзе кокпитҳои интеллектуалӣ ва ҳолати пайгирии технологияи автоматии ронандагӣ низ илова карда мешаванд.Нуктаи хеле ҷолиб он аст, ки бо ҷорӣ кардани версияи флагмании электротехникии соф, ширкатҳои автомобилии аврупоӣ ва амрикоӣ технологияҳои гуногуни ронандагии кабина ва автономиро бо версияи флагмании электрикии тоза муттаҳид карданд, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо метавонанд ба қобилиятҳои ҳамаҷониба асос ёбанд. дар якчанд самт.Самаранокии муборизаи моделро доварӣ кунед.Албатта, батарея ҳоло ҳам як ҷузъи хеле асосӣ аст ва онро ҳар моҳ пайгирӣ ва ҷамъбаст кардан лозим аст.Ман мехоҳам мундариҷаро оптимизатсия кунам, аз ҷумла: намоиши мошин, контролери домен ва технологияи дарк.

Эзоҳҳо: Баъзе мундариҷаро тавассути пешниҳод кардан ба даст овардан мумкин аст ва баъзе маълумоти сахтафзорро аз сатҳи тарҳрезии сахтафзор ба даст овардан мумкин аст.

Тасвири 1 Платформае, ки парвози тамоми мошинро пайгирӣ мекунад, метавонад бо блокҳои техникӣ тақсим ва таҳлил карда шавад.

Кисми якуми саноати аккумулятори ватанй дар мохи май

Дар мохи май истехсоли куввабатареяҳо13,8 ГВт-соат буд ва иқтидори муқарраршуда азбатареяҳо9,8 ГВт-соат буд.Дар ин ҷо фарқияти 4GWh нигоҳ дошта мешавад.Аз нуктаи на-зари хозира дар байни иктидорхои дохилй ва хачми истехсоли махсулот хамеша фарк хохад дошт.

Тасвири 2 Фарқи байни истеҳсоли батареяи барқӣ ва иқтидори насбшуда.

Дар ин ҷо SNE ҷавоб дод, яъне CATL (Tesla Model 3 (аз Чин ба Аврупо содир карда мешавад), Peugeot e-2008, Opel Corsa) ва иқтидори насбшудаи BYD дар хориҷа.Бино ба маълумоти SNE, ин маънои онро дорад, ки ду Маҷмӯи умумии 3,8 ГВт соат аст, ки фарқияти 14 ГВт-соатро аз январ то апрел мефаҳмонад ва 1/3 дар хориҷа истифода мешавад.

Эзоҳ: Дар панҷ моҳи аввал иқтидори умумии батареяҳои барқӣ 59,5 ГВт/соат, ҳаҷми умумии насбшуда 41,4 ГВт/соат ва 18,4 ГВт/соатро ташкил дод.Тахмин карда мешавад, ки нисфи ин маблагхо дар анборхои аккумуляторхо ва корхонахои мошинсозй муваккатан нигох дошта мешаванд, то дар нимаи дуюми сол таъмин намудани камбуди талаботро таъмин намоянд.

Тасвири 3 Тафовути иқтидори дар истеҳсоли дохилӣ насбшуда ва иқтидори насбшуда дар хориҷа, ки аз ҷониби SNE дода шудааст.

Дар айни замон, боз як хусусияти муҳим вуҷуд дорад, ки вазъияти фосфати оҳани литий мебошад:

1. Аз нуктаи назари маълумот, баромадибатареяи li-ion5,0 ГВт-соатро ташкил дода, 36,2 фоизи ҳаҷми умумии маҳсулотро ташкил медиҳад, ки нисбат ба моҳи гузашта 25,4 фоиз кам шудааст;баромадибатареяҳои литий фосфати оҳан8,8 ГВт-соатро ташкил дод, ки 63,6 фоизи ҳаҷми умумии маҳсулотро ташкил медиҳад, ки нисбат ба моҳи гузашта 41,6 фоиз зиёд аст.Иқтидори умумии насбшудабатареяҳои li-ion5,2 ГВт-соатро ташкил дод, ки нисбат ба моҳ 1,0% афзоиш ёфтааст;иктидори умумии мукарраршудабатареяҳои литий фосфати оҳан4,5 ГВт соатро ташкил дод, ки нисбат ба моҳ 40,9% афзоиш ёфтааст.

2. Аз вазъияти хакикй истехсоли охан-литий дар давоми якчанд мох пай дар пай аз иктидори мукарраршуда зиёд шуд.Вай аз як тараф инъи-кос мекунад, ки ин кисми тафо-вут бояд кувваи асосии содирот бошад ва имкони дигар ин аст, ки талабот ва иктидори мукарраршудаи охан-литий хеле калон хохад шуд..Зеро махсули хозираи Санюан нисбатан устувор аст.

Аз моҳи март то май, талаботи семоҳаи насбшудаи li-ion дар 5 ГВт/соат мӯътадил шуд ва талаботи муқарраршуда бароиоҳан-литийниз босуръат афзуд.

Бо назардошти вазъи кунунӣ, он метавонад нишон диҳад, ки мавҷи навбатии моделҳои мавҷуда метавонад версияи сатҳи ибтидоии оҳан-литий дошта бошад ё бисёр ширкатҳои мошинсозӣ иваз мешаванд.Интизориҳои хушбинонаи афзоиш дар нимаи дуюми сол бояд бештар ба афзоиши босуръати оҳан ва литий асос ёбад, ки метавонад боиси боз ҳам паст шудани нархи мошинҳо ва васеъ шудани миқёси талабот гардад.Оддӣ карда гӯем, коҳиши нарх ва суръат дар мошинҳои сабукрав ба буридани оҳану литий такя мекунад ва афзоиши истеҳсол низ собит мекунад, ки ин қисм зудтар ба истеҳсолот ворид мешавад.

Расми 4 Истехсол ва иктидорхои мукарраршудаи охан-литий ва ли-ион

Аз дигар маълумотҳо, талаботҳои пайгирии оҳан-литий дар мошинҳои махсус ва автобусҳо низ ба миён гузошта шудаанд.Аз нуктаи на-зари электриконидани хаматарафаи сохахои гуногун талабот ба охан-литий ба зудй аз се юан зиёд мешавад.Дар чанд моҳи оянда афзоиши минтақаҳои дигар низ талабот ба оҳан ва литийро афзоиш дод.

Расми 5 Таснифи иқтидори муқарраршуда дар ин давра.

Аз вазъи умумии соли 2021, истеҳсоли маҷмӯии батареяҳои сегона аз моҳи январ то моҳи май 29,5 ГВт-соатро ташкил медиҳад, ки 49,6% ҳаҷми умумии истеҳсолро ташкил медиҳад, ки дар муқоиса бо як сол 153,4% афзоиш ёфтааст;ҳосили ҷамъшудаибатареяҳои литий фосфати оҳан29,9 ГВт-соатро ташкил медиҳад, ки 50,3%-и ҳаҷми умумии маҳсулотро ташкил медиҳад, ки нисбат ба як сол 360,7% зиёд мебошад.Дар муќоисаи ин ду маълумот мо тафовути дохилии имрўзаро мебинем.Дар панч мохи аввал хачми умумии гузошташудаи ли-ионбатареяҳо24,2 ГВт-соатро ташкил дод, ки 58,5% аз ҳаҷми умумии воситаҳои нақлиёти насбшударо ташкил медиҳад, ки нисбат ба соли гузашта 151,7% зиёд шудааст;ҳаҷми умумии насбшудаи батареяҳои фосфати литийии оҳанӣ 17,1 ГВт-соатро ташкил дод, ки 41,3% аз ҳаҷми умумии мошинҳои насбшударо ташкил медиҳад, ки дар муқоиса бо як сол 456,6% афзоиш ёфтааст.Тахти рохбарии бозаргонии пурра, халли сегонаи пештара дар асоси субсидия хуб нест.

Наќшаи 6 Моњияти аслї њоло њам ба субсидияњои 1,8 ва 13,000 асос ёфтааст ва коэффицентњои 0,8, 0,9 ва 1 хеле паст мебошанд.

Қисми дуюм Таъминкунандаи батарея

Тавре ки дар расми зер нишон дода шудааст, талаботи дохилӣ тақрибан як супер-се мард аст.Воқеан аҷиб аст, ки LG бо такя ба Model Y ба ин мавқеъ шитофт.

Наќшаи 7 Вазъияти маишїбатареятаъминкунандагон

Дар ин ҷо як нуктаи хеле ҷолиб аст, яъне миқдори версияи оҳан-литийи Модели 3 метавонад тақрибан 15% -и Ningde-ро ташкил диҳад.

Эзоҳҳо: Тибқи маълумоти суғуртаи дохилии Tesla, дар моҳи май 10,000 адад ҳисоб карда мешавад, ки ба 550 МВт/соат баробар аст.

Мувофиқи Tesla эҳтимолан камтар аз 20% дар шароити қудрати мошинҳои мусофирбари дохилӣбатареяширкатҳо (ба истиснои содирот).Ин қудрати савдо хеле аҷиб аст.